在当今这个时代，只要一谈到创业，很多人都会想到一些体面的活，比如去城里租个门店干点小买卖，或者是年轻人搞搞互联网电商等。
这些行业虽说干起来体面，但基本上都具备一定的技术门槛，并且现如今很多人也都一个劲往这些行业里扎堆。如果自身没有真正的实力，这些看似体面，前景发展又好的一些行业，经营起来并不简单！
反而那些看似不体面，干起来又脏又累的行业，才是真正能给到我们普通人去发财的机会，拼资金和拼人脉不行，只有拼勤快，或许我们才有机会赚到钱！
那借这个机会，就为大家分享两个适合普通人去创业考虑的行业，虽说在很多外行人眼中看起来不挣钱，并且不咋体面，但实际利润都还不错，只要是自己做到不怕丢面子，经营好一年也能挣上20万以上。
大家都知道，现在各种各样的车辆是越来越丰富，所以关于车辆的维修站点也在每个地方都慢慢变多，我们可以结合好这个时代给到的红利去创业，专门回收或者是加工汽车上面的一些废件。
当然，在之前给大家分享过回收轮胎，回收汽车保险杠等，而今天要为大家分享的是回收汽车上面的废电线。
根据实际去考察了解，废汽车电线的毛料并不难回收，如果直接去汽修厂，或者是一些拆车厂去收一手货源，基本上7-8块左右一斤就能收到，如果遇到品质差一些的货，可能只需要5-6块就能收到。
但这类废旧的汽车电线回收后，再用专门的铜米加工设备粉碎一下，把外表的塑料皮和内部的铜给分离开，那加工后的利润还是很大。像一般常见的货，一吨毛料基本上能出50%—60%的铜米。（各种电线材质不同，仅供参考）
也就是说光加工出的铜米一般在市场上卖一下就能回本，甚至还能多挣个一两千不等。另外再加上外表的电线皮塑料，了解到平均加工一吨汽车废旧电线，挣个-还是很常见的。（各地区行情不同，仅供参考）
当然了，利润虽然有，但是货源量不一定那么多，做这个行业首先得多去发展回收渠道，只有跑的汽修厂和拆车厂越多，那收到的货自然就越多。如果自己不够勤快，又想挣快钱，那这个行业就不要考虑了，虽说利润大，但是经营好的概率并不高！
如果你不想搞废品回收，就是想投资做个小的加工业，那可以考虑小投资去搞木炭加工，这里讲的木炭是机制木炭，虽说烧烤店用这种机制的不多，但是随着我们个人生活水平的提高，个人购买这种木炭的却很多，并且这种木炭的利润也能大一些。
做机制木炭加工，并不是像大家想的那样污染，或者是销路又难找了。还是那句话，只要懂行，真正进入到这个行业，可能之前有些想不通的事，回头看看却是个笑话！
就目前从加工木炭来看，随着加工生产的设备越来越完善，只要不投机取巧，按照标准来，污染几乎能降到最低，至少能达到一个合理的标准。
另外，机制木炭的加工原料选择很是广泛，可以依托本地的一些优势去考虑，可以以锯末为主去加工，也可以考虑用秸秆等等。所以这一点就是很多人的一个优势，原料选对了，利润就可观，可能别人不挣钱，你就会盈利！
至于加工后的销路，像这种机制木炭可以选择跟一些门店合作，比如跟一些卖调味品的店，或者是专卖孜然粉等烧烤用品的商家去合作，让这些店给自己代卖。
当然，也可以直接去一些餐饮店，或者是小吃街跑业务，给一些饭店直接供应这种燃料。虽然这样跑业务开始是累了一些，但是后面客户积攒多了也就稳定了。
加工机制木炭，虽说不是简简单单就可以做好，但这个行业确实也是个不错的实体创业项目，起码现实销路广泛，投资也不大，这对很多普通人来讲还是比较亲民的。
其实说到底，不管是机制木炭的加工，还是废旧汽车电线的回收加工，这两个行业并非是谁做都可以挣到钱，也是要根据实际情况而定。
尤其是汽车电线回收加工这个行业，虽说暴利，但是风险也大，毕竟动用本钱很多，如果掌握不好市场行情，赔钱的几率还是不小的。
以上给大家分享的这2个现实中的实体创业思路，并不是说谁都有能力干，所以还请大家理性对待！